UN PEU D’HISTOIRE...
La rivière est bordée par un chemin de halage, espace qui servait autrefois à tracter les bateaux sur l’eau, depuis la berge.
C’est un itinéraire hautement qualitatif, de faible dénivelé, dans un cadre environnemental, patrimonial et culturel très riche. Néanmoins, ce chemin, irrégulier (rétrécissement voire quasi-disparition à certains endroits, revêtement en terre, en goudron ou bien encore en gravillons), se révèle peu adapté à une utilisation par un large public, alors que son potentiel est quant à lui bien existant…
Fortes de ce constat, de très nombreuses collectivités ont initié une démarche commune de partenariat visant à aménager chaque tronçon afin de structurer la véloroute V50 et d’imposer celle-ci comme une offre cyclo touristique incontournable au niveau national et européen.
Au niveau local, dès 2016, 6 collectivités des deux rives de la Saône (CC Val de Saône Centre, CC Saône Beaujolais, Villefranche Beaujolais Agglo, CC Beaujolais Pierres Dorées, CC de la Veyle et CC Dombes Saône Vallée), entre Villefranche-sur-Saône et le sud de Mâcon, conscientes des besoins d’une action publique cohérente, travaillent à la réalisation d’études communes.
Ces études, qui portent sur le diagnostic de l’offre touristique et patrimoniale, la faisabilité technique et économique du projet, ont permis de mettre en avant les atouts et les faiblesses de chaque territoire.
